Moteur électrique

Types de moteurs électriques

Types de moteurs électriques

Les moteurs électriques peuvent être distingués entre eux en fonction du type d'alimentation:

La division classique est entre les moteurs à courant continu (CC) et les moteurs à courant alternatif (CA). Cependant, ce n'est pas une classification extrêmement précise, car il existe des moteurs qui ressemblent de manière constructive à ceux du courant continu qui peuvent également être alimentés en courant alternatif, appelés moteurs universels. Différentes distinctions peuvent être faites sur la base d'autres références: par exemple, la distinction entre les moteurs synchrones, dans lesquels la fréquence du réseau est égale à un multiple de la fréquence de rotation, et les moteurs asynchrones, dans lesquels les deux fréquences sont différentes. ; Par conséquent, les catégories dans lesquelles le moteur électrique est classé sont généralement un moteur asynchrone, un moteur synchrone ou un moteur à courant continu.

Moteur à courant continu à induction permanente

Le moteur à courant continu est le moteur le plus simple. Nous commençons par l’extérieur, où se trouve le boîtier, qui comporte un système de fixation au banc ou au châssis, dans lequel se trouve un ensemble appelé stator ou inducteur, formé d’un support de plaque, et d’aimants ou d’électroaimants.

À l'intérieur, le rotor est formé d'un noyau de plaques sur un axe qui le supporte, entouré par une série d'enroulements reliés aux deltas du collecteur, là où ils reçoivent le courant électrique; tout cela est supporté par les roulements aux extrémités du carter moteur.

D'un côté de l'arbre se trouve la poulie, la couronne dentée ou l'accouplement, qui transmettent l'énergie mécanique à utiliser. Lorsque le courant passe dans les brosses vers le collecteur, un courant électrique passe dans les conducteurs de la bobine, ce qui crée une force latérale, et la somme de tous nous donne le couple qui fait tourner l'ensemble rotor moteur. Le collecteur transmet du courant aux bobines appropriées afin que cette paire soit aussi forte que possible. Ce sont les moteurs qui se trouvent dans des dispositifs qui sont déplacés par des piles ou des piles.

Moteur à courant continu à induction variable

Le moteur à courant continu à induction variable est identique au moteur à induction permanente, mais dans ce cas, ce qui produit le champ sont des bobines qui fonctionnent comme un électroaimant et qui sont connectées au rotor en série ou en parallèle. Ce moteur fonctionne également avec un courant alternatif monophasé.

L'exemple le plus courant concerne les moteurs d'appareils à usage normal.

Moteur à courant alternatif asynchrone

Dans le stator, il y a trois groupes d'enroulements, qui correspondent aux trois phases du courant alternatif commercial, et le rotor à la place du collecteur porte trois anneaux, qui sont reliés aux enroulements du rotor, fonctionne selon le même principe, bien que en raison du déplacement entre les phases, un champ tournant est créé, ce qui entraîne en quelque sorte le rotor.

Un cas particulier ou une construction très utilisée est la cage d’écureuil, puisqu’il s’agit d’un moteur très simple, dans lequel les deltas et les enroulements du rotor sont remplacés par des tiges avec des bagues aux extrémités joignant les tiges, d’où leur nom.

Dans les moteurs asynchrones, les enroulements peuvent être connectés de deux manières: en étoile, lorsqu'une extrémité des bobines est commune et l'autre connectée à chacune des phases. L'autre est dans un triangle, lorsque les extrémités des bobines sont connectées les unes aux autres et à une phase. L'échange de deux phases provoque l'inversion du sens de rotation.

C'est le moteur le plus utilisé dans l'industrie, avec le système de star star triangle.

Moteur à courant alternatif synchrone

Les moteurs synchrones sont nommés ainsi parce que la vitesse de rotation est liée à la fréquence du courant d'alimentation, ceci est dû au fait que le rotor est alimenté en courant continu et est entraîné par le champ tournant qui produit les bobines du stator.

Ils portent normalement une dynamo couplée sur le même arbre moteur pour alimenter le rotor. Comme la vitesse varie avec la fréquence et permet de fixer le couple avec une consommation minimale, son couplage à un oscillateur permet de modifier très facilement sa vitesse et est donc utilisé dans les systèmes de traction (AVE - TGV).

Moteurs pas à pas

Il est alimenté en courant continu et le rotor contient une série d'aimants permanents entraînés par les bobines du stator, qui sont régis par une électronique de puissance déterminant l'angle de rotation, ceux à commande proportionnelle extrêmement précis dans l'angle de rotation, ou la position. Ces moteurs sont beaucoup utilisés dans les servos de mouvement des machines de contrôle numérique, ou dans les moteurs de lecture / écriture des disques durs d'ordinateur.

(111)Motor lineal(112) [De manera básica es un motor asíncrono que se ha desarrollado, por lo que, en vez de crear un par giratorio, crea un desplazamiento lineal, por el desplazamiento de las fases.]

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Dernier examen: 23 octobre 2018

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