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Port Arthur Texas

Cycle combiné Sabathé

Les conditions réelles de fonctionnement des moteurs diesel diffèrent sensiblement de ceux qui sont représentés dans l'idéal Otto et Diesel cycles. Pour les moteurs diesel, le processus de combustion de transformation se rapproche d'une pression constante qu'en cas de gros moteurs et inhabituellement lents.

Les émissions réelles de l'intrigue qui, dans des conditions normales, la combustion a lieu, dans les moteurs diesel, selon un processus qui se rapproche d'une combustion transformationnel et un volume constant à des pressions constante n.

Nous pouvons dire que, dans la pratique, les cycles Otto et Diesel sont très proches dans la forme, dans la mesure où elles peuvent être considérées comme un cas particulier de cycle combiné, dans lequel une partie de la combustion est vérifiée à volume constant, et en partie à pression constante. Ce cycle théorique est représenté dans la figure 28 et est connu du cycle mixte Sabathé.

Dans ce cycle, après l'étape de compression adiabatique 1-2 se produit, comme dans le cycle de Otto, dans une phase de combustion à volume constant 2 à 3, au cours de laquelle il pénètre dans la quantité d' Q1 de chaleur »Et puis, comme dans le cycle diesel, une phase de 3-4 pression constante brûlé, est introduit au cours de laquelle le montant de chaleur Q1''.

Suivent deux étapes successives, à savoir un, l'expansion adiabatique 4-5, et un autre volume constant soustraction 5,1, la quantité de chaleur Q2.

Par conséquent, le montant total de la chaleur introduite mieux

Q1 = Q1 '+ Q1''

Rappelant ce qui précède, en ce qui concerne les cycles Otto et Diesel, on peut écrire:

Q1 '= Cv (T3-T2)

Q1'' = Cp (T4-T3)

Q2 = Cv (T5-T1)

Ainsi, le cycle théorique Sabathé des performances thermiques idéales passe:

I = (chaleur fournie - la chaleur soustraite) / chaleur fournie

Pour la transformation brûlé 2-3 volume constant, nous avons:

 

 

Y pour traiter une pression constante brûlé 4.3

 



Pour les transformations 1-2 détente adiabatique employer compresióny 4-5, respectivement, les formules

Ce que nous obtenons:

 

 

Et étant V3 = V2, V5 = V1



Vous pouvez écrire:

 

Substituant ces expressions dans la performance thermique idéal, il:

 

Début de la relation entre la pression P3 à la fin et la pression P2 au premier brûle volume de phase constante que nous appellerons «ratio de volume constant brûlé" -, et rappelant que:

Nous obtenons l'expression finale de performance thermique idéale du cycle théorique Sabathé:



A égale rapport compresiónr, le rendement du cycle combiné est intermédiaire entre celui du cycle Otto et le cycle de Diesel. L'augmentation de la chaleur fournie à un volume constant, c'est à dire entre les points 2 et 3, et est réduite à une pression constante fournie entre les points 3 et 4, la performance thermique se rapproche de celui du cycle Otto. Si, en revanche, réduit la chaleur fournie à volume constant et augmente la performance du cycle combiné à pression constante correspondant se rapproche de celle du cycle Diesel.

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Dernier examen: 1 février 2016

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