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Véhicules solaires

Véhicules solaires

Actuellement, nous accordons une grande importance aux énergies renouvelables et à la réduction de la pollution. Bien que la première étape ait été l'  installation de panneaux solaires ou le développement de véhicules électriques.

Cependant, la vérité est que ces types de véhicules continuent de polluer indirectement, car, généralement, l'origine de l'électricité qui les déplace n'est généralement pas, car peu de maisons ont  des systèmes d'énergie renouvelable .

Véhicule solaire

Il s'agit d'un type de véhicule propulsé par un moteur électrique dont la puissance provient de l'énergie solaire photovoltaïque qui est obtenue à partir de panneaux solaires installés dans la carrosserie du véhicule.

Ces véhicules sont différents de ceux de la charge solaire, ceux dans lesquels l'énergie solaire est utilisée, mais obtenue à l'extérieur du véhicule.

Les cellules photovoltaïques transforment l'énergie solaire en électricité, qui alimente directement le moteur ou est stockée dans la batterie pour une utilisation ultérieure.

Pour l'instant, ces types de véhicules sont loin d'être utilisés pour le transport. Pour l'instant ils ne sont pas très confortables (une ou deux personnes), très chers et avec une très faible autonomie. Cependant, beaucoup de travail est fait sur eux, en vue de pouvoir les utiliser pour le transport conventionnel.

Parties d'un véhicule solaire

Cockpit

Il a généralement de l'espace pour une seule personne, bien qu'il en ait rarement deux.

Il a des éléments communs à une voiture normale tels que les freins, l'accélérateur, les clignotants, les rétroviseurs et, parfois, le contrôle de la vitesse.

Système électrique

Son objectif est de contrôler toute la puissance qui entre et sort de l'assemblage. Les batteries sont utilisées pour stocker l'énergie pour une utilisation ultérieure (généralement lorsqu'il n'y a pas de soleil).

Ces types de véhicules utilisent différents types de batteries, dont le plomb, le nickel-cadmium et le lithium. Les plombs sont bon marché et plus faciles à utiliser, mais leur rapport puissance / poids est mauvais.

L'électronique de puissance régule l'électricité de la voiture. Parmi ses éléments figurent les suiveurs de puissance de crête, la commande du moteur et le système d'acquisition de données.

Les trackers de puissance de crête contrôlent la puissance qui provient des panneaux et maximisent et alimentent le moteur. Une autre tâche consiste à protéger la batterie des surcharges. Le contrôleur de moteur gère l'électricité du moteur en fonction de la vitesse souhaitée par le véhicule.

Train de transmission

L'ensemble moteur et transmission est spécial dans ces types de véhicules. Un moteur électrique déplace généralement une roue en raison de la faible puissance requise.

Dans les véhicules solaires, les moteurs fonctionnent entre 2 et 5 ch (1 à 3 kW) et le type le plus courant est un moteur à enroulement CC sans balais. Ce moteur est également utilisé comme transmission car les boîtes de vitesses ne sont généralement pas utilisées

Il existe trois types de transmission les plus courants, le plus direct étant le plus utilisé:

  • Transmission directe avec une seule réduction
  • Entraînement par courroie à rapport variable
  • Transmission directe

Systèmes mécaniques

Ils sont conçus de telle manière qu'ils réduisent au minimum le poids et la friction tout en étant rigides. Le titane et d'autres composés sont utilisés pour assurer un bon rapport rigidité / poids.

Ils ont généralement trois roues, bien que certains en aient quatre. Les trois roues ont deux roues avant et une arrière. L'avant détermine la direction et l'arrière suit. Celles sur quatre fonctionnent comme une conventionnelle.

Le type de suspension varie généralement, l'avant étant le plus souvent utilisé comme bras articulé, tandis que l'arrière est le type de bras articulé habituellement utilisé sur les motos.

Les freins les plus couramment utilisés sont les freins à disque grâce à sa bonne capacité de freinage et de réglage.

Panneaux solaires

C'est la partie la plus distinctive de ce type de véhicules. Ils se composent de centaines de cellules photovoltaïques qui transforment la lumière du soleil en électricité.

Des cellules en silicium polycristallin, en silicium monocristallin ou en arséniure de gallium sont généralement utilisées. Les cellules sont connectées en chaînes qui se rejoignent ensuite pour former le panneau. Ces panneaux ont des tensions proches de la valeur nominale de la batterie. Il cherche à posséder de nombreuses cellules, mais dans un petit espace.

Ces panneaux solaires agissent comme une quantité de petites batteries connectées les unes aux autres. La tension produite est la somme des tensions de chaque batterie. Cependant, si une seule cellule est à l'ombre, le panneau entier cesse de fonctionner. Pour éviter cela, des diodes de dérivation sont utilisées en parallèle avec de petits segments de la chaîne, ce qui permet au courant de s'écouler des cellules qui ne sont pas actives.

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Date de publication : 9 mars 2020
Dernier examen : 6 mars 2020