Moteur électrique

Moteur série

Moteur série

Le moteur en série est un type de moteur électrique à courant continu dans lequel l'armature et l'inducteur débités ou l'excitation sont connectés en série. C’est pourquoi le courant d’excitation ou l’inductance est aussi le courant de l’induit absorbé par le moteur.

Ce type de moteur à courant continu est également appelé moteur à excitation en série. La constitution du moteur électrique en série est celle de disposer de tous les éléments du circuit en série, des enroulements et des inducteurs induits. Le moteur de la série se caractérise par un moment de rotation au démarrage élevé et des vitesses de rotation très variables en fonction de la charge, ce qui en fait un moteur instable.

C'est le type de moteur utilisé dans les applications nécessitant un couple élevé.

Caractéristiques du moteur en série

Les principales caractéristiques du moteur électrique en série sont:

En cas de fonctionnement sous vide, il existe un risque de tassement du fait que la vitesse d’un moteur à courant continu augmente ou diminue le débit de l’inducteur et, dans un moteur en série, décroît avec l’augmentation de la vitesse, car l’intensité de l’inducteur est le même que le non-induit.

La puissance est presque constante quelle que soit la vitesse.

Les variations brusques de la tension d'alimentation l'affectent très peu, car une augmentation de celle-ci entraîne une augmentation de l'intensité et donc du débit et de la force électromotrice, stabilisant ainsi l'intensité absorbée.

Applications du moteur en série

Le moteur de série, en raison de ses caractéristiques, est utilisé dans les cas où un couple important est requis: tramways, locomotives ... et son utilisation en traction électrique est très pratique.

Une perceuse ne peut pas avoir de moteur en série, car lorsque le trou de la pièce serait terminé, la machine resterait vide (sans charge) et la vitesse du trépan augmenterait tellement que la machine deviendrait dangereuse pour l'utilisateur.

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Dernier examen: 28 novembre 2018

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