Diesel moteur. Diesel
Cycle

Moteur endothermique
Boîte de vitesse

Commutateur

Commutateur

Le collecteur est un composant d'un moteur électrique formé de bandes de cuivre électrolytique dur avec un matériau isolant au milieu (anciennement micanite, aujourd'hui en plastique). L'ensemble est isolé sur l'arbre du rotor et les pales en cuivre sont connectées aux enroulements d'ancrage. Les balais de charbon installés en permanence entrent en contact avec le collecteur et alimentent les enroulements d'ancrage.

Un commutateur est un commutateur électrique dans certains types de rotation change périodiquement la direction d'écoulement entre le rotor et les moteurs électriques de circuit externe et de générateurs électriques. Dans un moteur, il fournit l'énergie au meilleur emplacement dans le rotor, et dans un générateur, il reçoit l'énergie de manière similaire. Comme interrupteur, sa durée de vie est exceptionnellement longue, compte tenu du nombre d'ouvertures et de fermetures qui se produisent en fonctionnement normal.

L’interrupteur a été utilisé pour la première fois par Hippolyte Pixii en 1833, sur la base d’une idée d’André-Marie Ampère. Antonio Pacinotti a construit à Pise en 1859 un prototype de machine à courant continu à induction avec un anneau radial et un collecteur ou collecteur radial. Il a amélioré le commutateur en le construisant à partir de plusieurs segments au lieu de deux dans Pixii. Cette conception est connue sous le nom de "bague de Pacinotti".

Vers 1869, Zénobe Gramme a introduit une série d’améliorations importantes. Il a réussi à produire un modèle capable de délivrer un courant constant suffisamment important pour une capacité relativement importante destinée aux laboratoires.

Objectif du commutateur

L'interrupteur joue un rôle important dans le fonctionnement d'une machine à courant continu. Celui-ci fournit deux choses:

Comme avec une bague collectrice, il fournit une connexion électrique entre les balais de charbon fixes et l'arbre rotatif avec les enroulements du rotor.

Le courant alternatif généré en faisant tourner les bobines de rotor au-delà des aimants champ fixe devient une tension continue (alternateur) ou inverse le sens du courant dans les enroulements du rotor à l'armature continue à tourner (moteur) .

Un interrupteur est en fait un redresseur mécanique et un commutateur rotatif en un. L'inversion du sens d'écoulement dans le bobinage s'appelle la commutation.

Principe de fonctionnement

Un interrupteur est constitué d’un ensemble de barres de contact fixées à l’arbre rotatif d’une machine et reliées aux enroulements de l’armature. Au fur et à mesure que l’arbre tourne, le commutateur inverse le courant dans un enroulement. Pour un enroulement d'induit individuel, lorsque l'arbre a terminé un demi-tour, le bobinage est maintenant connecté de sorte que le courant le traverse dans la direction opposée à celle initiale.

Dans un moteur, le courant d'induit entraîne le champ magnétique fixe à exercer une force de rotation ou un couple de torsion sur l'enroulement pour le faire tourner. Dans un générateur, le couple mécanique appliqué à l'arbre maintient le mouvement de l'induit s'enroulant dans le champ magnétique stationnaire, induisant un courant dans l'enroulement. Tant dans le cas du moteur que de la génératrice, le commutateur inverse périodiquement la direction du flux de courant à travers l'enroulement, de sorte que le flux de courant dans le circuit externe vers la machine ne continue que dans un seul sens.

Interrupteur pratique simplifié

Les commutateurs pratiques ont au moins trois segments de contact, afin d’éviter un point mort où deux brosses ne pontent simultanément que deux segments du collecteur. Les brosses sont plus larges que l'espace isolé, pour que les brosses soient toujours en contact avec une bobine d'induit.

Pour les interrupteurs avec au moins trois segments, bien que potentiellement rotor peut être arrêté à une position où deux segments de toucher un pinceau collecteur, ce ne désactive que l'un des bras du rotor tandis que les autres continuent de fonctionner correctement. Avec les bras restants du rotor, un moteur peut produire suffisamment de couple pour commencer à faire tourner le rotor, et un générateur peut fournir une puissance utile à un circuit externe.

valoración: 3 - votos 1

Dernier examen: 27 août 2018

Retour
a