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Énergie mécanique Qu'est que c'est?

Énergie mécanique Qu'est que c'est?

En physique, l'énergie mécanique est la somme de l'énergie potentielle et de l'énergie cinétique. Cette énergie est associée au mouvement et à la position d'un objet. Le principe de l'énergie mécanique dit que dans un système isolé où il n'y a qu'une force conservatrice, la grandeur de l'énergie mécanique est constante.

Si un objet se déplace dans la direction opposée à la force conservatrice, alors l'énergie potentielle augmente. Ce serait le cas d'une…

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Énergie calorifique

Énergie calorifique

L'énergie thermique est la forme d'énergie que possède tout corps dont la température est supérieure au zéro absolu. Macroscopiquement, l'énergie thermique est une quantité importante et la quantité d'énergie que possède un corps est proportionnelle à la température.

Selon le second principe de la thermodynamique, il est considéré comme une forme d'énergie dégradée car toute l'énergie thermique ne peut être convertie en énergie mécanique.…

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Effet Joule

Effet Joule

L'effet Joule, également appelé loi de Joule, est la manifestation thermique de la résistance électrique. Si l'électricité circule dans un conducteur électrique, une partie de l'énergie cinétique des électrons est transformée en chaleur en raison du choc que les électrons subissent avec les molécules du conducteur à travers lequel ils circulent, ce qui augmente la température du conducteur. Il est nommé en l'honneur du physicien anglais James Prescott Joule.

Définition…

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Première loi de la thermodynamique

Première loi de la thermodynamique

La première loi de la thermodynamique, aussi appelée par extension, la loi de conservation de l'énergie, est une hypothèse fondamentale de la théorie de la thermodynamique.

La première loi de la thermodynamique est une formulation du principe de la conservation de l'énergie et stipule que:

"L'énergie interne d'un système thermodynamique isolé est constante."

Un univers thermodynamique, constitué du système et de son environnement, est un système isolé. L'énergie n'est…

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Types de moteurs à vapeur

Types de moteurs à vapeur

Les moteurs à vapeur sont des dispositifs mécaniques capables de transformer l'énergie thermique en énergie mécanique dans un axe de rotation. Cette énergie thermique tire parti de l'énergie contenue dans la vapeur d'eau à haute pression et température.

Nous considérons les machines à vapeur toutes ces machines qui transforment l'énergie thermique d'un fluide en énergie mécanique. En général, le fluide doit être préchauffé et à la sortie de la machine…

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Entropie

Entropie

Dans la thermodynamique classique, le premier champ dans lequel l'entropie est introduit, S est une fonction de l'état d'un système en équilibre thermodynamique, qui, par quantification de l'indisponibilité d'un système de production de travail, il est introduit en même temps avec le second principe de la thermodynamique. Sur la base de cette définition, nous pouvons dire, d'une manière explicative mais non pas stricte, que lorsqu'un système se déplace d'un état d'équilibre, il ordonne à un système…

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Moteur endothermique

Moteur endothermique

Le moteur endothermique, également connu sous le nom de moteur à combustion interne. La principale caractéristique de ce type de moteurs alternatifs est que grâce aux lois de la thermodynamique, il est possible de tirer parti de l'énergie contenue dans le carburant pour obtenir un travail mécanique.

Le moteur endothermique est un type de moteur alternatif par la conversion de l'énergie chimique en énergie mécanique. Les moteurs endothermiques les plus populaires sont le moteur Otto ou le moteur à essence qui fonctionne…

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Moteur de pussance physique

Moteur de pussance physique

Traditionnellement, lorsque nous parlons de moteurs, nous parlons généralement de moteurs à combustion interne ou de moteurs électriques. Cependant, il existe d'autres types de moteur. Parmi ces types de moteurs, il y a les moteurs de puissance physique.

Les moteurs de puissance physique sont des moteurs qui exploitent l'énergie cinétique ou l'énergie potentielle de certains éléments.

Un exemple de moteur électrique se trouve dans les centrales hydroélectriques. Dans ce type d'installation,…

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Applications du moteur Stirling

Applications du moteur Stirling

Les applications du moteur Stirling peuvent être divisées en trois catégories principales:

  • Propulsion mécanique
  • Chauffage et climatisation
  • Systèmes de production d'énergie

Un moteur Stirling est un moteur thermique qui fonctionne par compression cyclique et expansion de l'air ou d'un autre gaz, le fluide de travail. Pendant le cycle de Stirling, il y a une conversion nette de la chaleur en travail mécanique. Le moteur à cycle de Stirling fonctionne également en marche arrière, en utilisant une entrée d'énergie mécanique pour entraîner…

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Tipos de motores

Tipos de motores

Un moteur est une machine conçue pour convertir une forme d'énergie en énergie mécanique . Un moteur peut être classé dans une catégorie selon deux critères: la forme d'énergie qu'il accepte pour créer un mouvement et le type de mouvement qu'il produit.

En règle générale, les moteurs ont un essieu qui, en décalage rotatif, passe par des dispositifs mécaniques tels que des engrenages. Les…

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Thermodynamique chimique

Thermodynamique chimique

Thermodynamique chimique est l'étude de l'interrelation de la chaleur et le travail avec des réactions chimiques ou des changements physiques de l'État dans les limites des lois de la thermodynamique. thermodynamique chimique implique non seulement des mesures de laboratoire de diverses propriétés thermodynamiques, mais aussi l'application des méthodes mathématiques à l'étude des problèmes chimiques et la spontanéité des processus.

La structure de la thermodynamique chimique repose sur les deux premières…

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Moteur Stirling

Moteur Stirling

Le moteur Stirling est un moteur thermique à combustion externe. A l'origine, il était conçu comme un moteur principal industriel pour concurrencer la machine à vapeur, mais en pratique, il était utilisé pendant plus d'un siècle uniquement pour les applications domestiques et pour les moteurs de faible puissance.

Le moteur Stirling a été inventé en 1816 par Robert Stirling, un prêtre écossais. L'une des préoccupations de l'époque était la sécurité des moteurs à…

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Générateur électrique

Générateur électrique

Un générateur est une machine qui transforme l'énergie mécanique de rotation en énergie électrique. À cet égard, il fonctionne dans le sens opposé à la manière d'un moteur électrique fonctionne.

Un générateur est tout dispositif capable de maintenir une différence de potentiel électrique (tension) entre deux points, appelés centres ou terminaux. générateurs électriques sont des machines électriques conçues pour transformer l'énergie…

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Cycle de Stirling

Cycle de Stirling

Le cycle de Stirling est un cycle thermodynamique qui décrit le fonctionnement d'une classe d'équipement (machines génératrices ou fonctionnant). Le cycle décrit le moteur original de Stirling qui a été inventé et breveté en 1816 par le révérend Robert Stirling, aidé substantiellement par son frère ingénieur.

Le moteur Stirling est un moteur à combustion externe. Cette caractéristique le différencie des autres types de moteurs tels que le moteur otto ou le moteur diesel…

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Qu'est-ce qu'un moteur?

Qu'est-ce qu'un moteur?

Le moteur est une machine capable de transformer une source d'alimentation, qui peut être sous forme chimique (en présence d'un combustible), électrique ou thermique, en énergie mécanique ou un travail mécanique continu, généralement utilisé à des fins d'application champ avec la propulsion de divers types de véhicules.

Dans un sens philosophique, un moteur est l'organisme qui provoque le mouvement ou le changement dans d'autres institutions affiliées: Aristote a parlé de moteur immobile, terme également repris par d'autres philosophes, pour indiquer la cause de l'univers,…

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Applications de la machine à vapeur

Applications de la machine à vapeur

Les applications de la machine à vapeur ont évolué avec le temps.

À l'origine, depuis le début du XVIIIe siècle, les machines à vapeur ont été utilisées pour alimenter une multitude d'utilisations. Au début, la machine à vapeur était utilisée comme pompe à piston. Une pompe à piston est une pompe hydraulique qui génère un mouvement dans celui-ci par le mouvement d'un piston.

Par la suite, à partir des années 1780 ont commencé…

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Moteurs thermiques

Moteurs thermiques

Les moteurs thermiques sont un type de moteurs alternatifs. En fait, ils sont les moteurs alternatifs les plus populaires.

Ce type de moteur utilise l'énergie thermique produite par la combustion d'un carburant (généralement du gasoil ou de l'essence) pour le convertir en énergie mécanique.

Machines thermiques

Le concept de moteur thermique est souvent confondu avec celui de moteur thermique. Ces termes sont liés mais pas exactement les mêmes. Une machine thermique est un appareil ou un système qui fonctionne en établissant…

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Moteur à courant continu

Moteur à courant continu

Un moteur à courant continu, ou simplement un moteur continu ou à courant continu, est une machine électrique tournante qui transforme l'énergie électrique sous forme de courant continu en énergie mécanique par le biais d'interactions électromagnétiques.

Pratiquement tous les moteurs électriques sont réversibles, c’est-à-dire qu’ils peuvent transformer l’énergie mécanique en énergie électrique fonctionnant comme une dynamo. Les moteurs à courant continu…

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Moteurs à combustion interne, externes et électriques

Moteurs à combustion interne, externes et électriques

Dans ce site, nous essayons d'expliquer le fonctionnement des principaux types de moteurs d'un point de vue théorique. Nous présentons schématiquement les pièces, les cycles de fonctionnement et les caractéristiques des types de moteurs suivants:

  • Le moteur thermique ou le moteur à combustion interne. A l'intérieur des moteurs thermiques nous expliquons le moteur à essence (ou moteur otto) et le moteur diesel).
  • Le moteur électrique. Ce moteur a connu une grande évolution à travers l'histoire et…

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Troisième loi de la thermodynamique

Troisième loi de la thermodynamique

La troisième loi de la thermodynamique, appelée aussi théorème de Nernst, est un théorème de la thermodynamique.

Ce principe stipule que l'entropie d'un système à la température nulle absolue est une constante bien définie. En effet, à la température nulle absolue, un système est dans un état fondamental, et les augmentations d'entropie sont obtenues par dégénérescence à partir de cet état fondamental.

Formulations du troisième principe de…

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Moteur électrique

Moteur électrique

Le moteur électrique est une machine électrotechnique qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. C'est-à-dire que lorsque le moteur électrique est connecté à la source d'alimentation appropriée, il commence à tourner, ce qui commence également à faire tourner la machine ou la machine qui lui est associée. C'est-à-dire que cela fonctionne à l'inverse du générateur électrique, qui produit de l'énergie électrique avec de l'énergie…

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Électricité

Électricité

En physique, l'électricité est un terme générique qui englobe tout un ensemble de phénomènes qui sont la manifestation de la présence d'un mouvement de charges électriques. Nous pouvons appliquer le terme électricité à des phénomènes connus sous le nom d'électricité de foudre ou d'électricité statique, mais aussi à d'autres, tels que le champ électromagnétique ou l'induction électromagnétique. Le mot sert également à désigner…

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Les avantages du moteur diesel

Les avantages du moteur diesel

Les moteurs diesel ont plusieurs avantages par rapport aux autres moteurs à combustion interne:

Avantages liés au carburant de moteur diesel

Le carburant d'un moteur diesel a une densité d'énergie plus élevée et un plus petit volume de carburant est nécessaire pour effectuer une quantité spécifique de travail.

Les moteurs diesel injectent le carburant directement dans la chambre de combustion, n'ont pas de restrictions d'admission d'air autres que les filtres à air et les tuyaux d'admission et n'ont pas…

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Moteur à courant alternatif

Moteur à courant alternatif

Les moteurs à courant alternatif sont des moteurs électriques alimentés par un courant alternatif. Les moteurs électriques convertissent l'énergie électrique en énergie de rotation mécanique grâce à l'action mutuelle des champs magnétiques.

Il existe une grande variété de moteurs à courant alternatif, parmi lesquels les types de base suivants se démarquent:

  • Le moteur universel qui peut aussi être à courant continu.
  • Le moteur synchrone. Dans ce type…

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Raffinerie

Raffinerie

Une raffinerie de pétrole est une usine de traitement de la matière première brute par purification et distillation sous pression normale et sous vide, dans des fractions présentant un intervalle d'ébullition défini transféré. Le raffinement supplémentaire des coupes en ébullition est effectué par des méthodes telles que l'extraction ou le nettoyage chimique. Pour augmenter la qualité des produits, tels que leur indice d'octane, des processus de conversion tels que l'isomérisation ou le reformage…

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Pascal - Unité de pression

Pascal - Unité de pression

Le pascal (symbole: Pa) est une unité dérivée du système international utilisé pour mesurer la pression interne, la contrainte mécanique, le module d'Young et la résistance à la traction. Il est défini comme un newton par mètre carré. Il est appelé en l'honneur du mathématicien français Blaise Pascal.

Certains multiple pascal commun sont hectopascal (hPa = 1 100 Pa), égale à un millibar, le quilopascal (1 kPa = 1000 Pa), les mégapascals (1 MPa = 1000000 Pa) et gigapascal…

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Avantages de motres électriques

Avantages de motres électriques

Dans certaines applications des doutes quant à savoir s'il est préférable d'utiliser un moteur électrique ou un moteur à combustion interne à l'aide se pose. L'un des éléments importants à prendre cette décision va connaître les différences dans l'efficacité énergétique.

inconveneientes primaires de moteurs thermiques

  • Prix combustibe accrue des combustibles fossiles (pétrole, charbon, etc.)
  • Saillies dans une évolution rare futur immédiatement.
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Machine à vapeur

Machine à vapeur

Une machine à vapeur est un appareil qui produit de l'énergie mécanique en utilisant de la vapeur d'eau. En particulier, l'énergie thermique est transformée en énergie mécanique au moyen de vapeur. La chaleur est généralement produite en brûlant des combustibles fossiles, en particulier le charbon, mais elle peut également provenir du bois, des hydrocarbures ou des réactions nucléaires.

Description des machines à vapeur

Une partie essentielle du système qui comprend la machine…

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Différences entre le moteur Otto et le moteur diesel

Différences entre le moteur Otto et le moteur diesel

Le moteur Otto et le moteur diesel sont deux types de moteurs thermiques. Ce sont deux types de moteurs endothermiques qui, grâce à des réactions thermodynamiques, convertissent l'énergie interne du carburant en travail mécanique. Cependant, il existe certaines différences entre eux.

La différence la plus importante se trouve dans son cycle théorique. Le moteur Otto fonctionne selon le cycle Otto par allumage par étincelle alors que le moteur diesel est commandé selon le cycle diesel par allumage par compression.

L'autre différence importante est dans l'allumage du carburant.…

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Cycle d'Otto

Cycle d'Otto

Le cycle théorique d'Otto est le cycle idéal du moteur Otto. Le moteur Otto est également connu sous le nom de moteur à allumage par étincelle parce que l'allumage du carburant se fait par une étincelle provoquée par une bougie d'allumage et est également connu sous le nom de moteur à essence en raison du type de carburant utilisé.

Une façon d'étudier la performance de ce moteur est d'analyser son cycle théorique. Le cycle théorique est une approximation du cycle réel avec de nombreuses…

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La différence entre les cycles Otto réels et théoriques

La différence entre les cycles Otto réels et théoriques

Entre le cycle réel d'Otto et l'Otto théorique correspondant, il existe des différences substantielles. Certaines de ces différences peuvent être observées en comparant le diagramme du cycle réel avec le diagramme cyclique théorique. Les autres différences que nous allons analyser se réfèrent aux différences entre les valeurs de température et de pression des deux cycles du moteur Otto.

Les différences dans la forme du diagramme

La différence de forme du diagramme réel…

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Histoire du moteur électrique

Histoire du moteur électrique

La conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique au moyen de l’électro-magnétisme a été démontrée pour la première fois par le scientifique britannique Michael Faraday en 1821. Dans son pilote, il a fait la fin d’un conducteur de contact qu'un aimant permanent a été placé. Au moment où un courant traverse le conducteur, le conducteur effectue un mouvement de rotation autour de l'aimant. De cette manière, nous obtenons une énergie cinétique.

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